APLICATII
• Recomandat in mod particular pentru lubrifierea motoarelor Diesel din ultima generatie,
fabricate de producatorii europeni.
• Ulei pe baza de tehnologie de sinteza de noua generatie utilizat pentru toate tipurile de
motoare Diesel cu aspiratie naturala sau supraalimentate, care echipeaza
echipamente industriale.
• Deserveste cele mai severe aplicatii (motoare EURO3 si generatii anterioare).
• Recomandat in utilizare tuturor motoarelor EURO 4/5 cu exceptia motoarelor MAN si
DAF.
SPECIFICATII
ACEA E4 / E5 / E 7
API CF
Aprobari ale producatorilor de echipamente de origine:
MERCEDES MB pg 228.5
MAN M 3277
VOLVO VDS-3
RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2
SCANIA LDF-2/LDF-3
MTU OIL TYPE 3
IVECO
AVANTAJE
• Recomandat de toti constructorii europeni pentru perioadele mari de schimb, care reduc
semnificativ timpul de stationare ale vehiculelor.
• Pornire usoara la temperaturi scazute
• Proprietati exceptionale de protectie antiuzura si detergenta.
• Excelenta stabilitate in functionare.
• Excelente proprietati dispersante, anti-oxidante si anti-corozive.
• Excelente performante datorate uleiului de baza si a pachetului de aditivi.
Fisa tehnica Total Rubia TIR 8600
APLICATII
Circuite hidraulice, cutii de viteza automate, punti si reductii finale pentru care constructorul recomanda utilizarea unui lubrifiant cu specificatia CATERPILLAR TO-4.
Pentru echipamente CATERPILLAR, ce functioneaza la temperaturi cuprinse intre -10°C şi + 40°C : - clasa SAE 10W se utilizeaza in circuitele hidraulice,
SPECIFICATII
ZF - TE-ML 03C (SAE 10W)
KOMATSU - MICRO-CLUTCH
CATERPILLAR - TO-4
ALLISON - C4 (SAE 10W)
AVANTAJE
Excelente proprietati de protectie anti-uzura si anti-coroziune.
Bună comportare fata de garnituri.
Bune proprietati anti-spumante.
Proprietati de frictiune adaptate tipurilor de materiale utilizate.
Fisa tehnica Dynatrans ACX
APLICATII
Circuite hidraulice, cutii de viteza automate, punti si reductii finale pentru care constructorul recomanda utilizarea unui lubrifiant cu specificatia CATERPILLAR TO-4.
Pentru echipamente CATERPILLAR, ce functioneaza la temperaturi cuprinse intre -10°C şi + 40°C : - clasa SAE 10W se utilizeaza in circuitele hidraulice,
SPECIFICATII
ZF - TE-ML 03C (SAE 10W)
KOMATSU - MICRO-CLUTCH
CATERPILLAR - TO-4
ALLISON - C4 (SAE 10W)
AVANTAJE
Excelente proprietati de protectie anti-uzura si anti-coroziune.
Bună comportare fata de garnituri.
Bune proprietati anti-spumante.
Proprietati de frictiune adaptate tipurilor de materiale utilizate.
Fisa tehnica Dynatrans ACX
APLICATII
Circuite hidraulice, cutii de viteza automate, punti si reductii finale pentru care constructorul recomanda utilizarea unui lubrifiant cu specificatia CATERPILLAR TO-4.
Pentru echipamente CATERPILLAR, ce functioneaza la temperaturi cuprinse intre -10°C şi + 40°C : - clasa SAE 10W se utilizeaza in circuitele hidraulice,
SPECIFICATII
ZF - TE-ML 03C (SAE 10W)
KOMATSU - MICRO-CLUTCH
CATERPILLAR - TO-4
ALLISON - C4 (SAE 10W)
AVANTAJE
Excelente proprietati de protectie anti-uzura si anti-coroziune.
Bună comportare fata de garnituri.
Bune proprietati anti-spumante.
Proprietati de frictiune adaptate tipurilor de materiale utilizate.
Fisa tehnica Dynatrans ACX
Vaselina TOTAl Multis EP 2 - unsoare multifunctionala, cu aditiv de extrema presiune
Recomandata ca unsoare multifunctionala la aplicatii industriale care solicita o unsoare NLGI 2, aditivata pentru conditii de extrema presiune si rezistenta la temperaturi ridicate
Utilizata pentru lubrifiere in toate conditiile de operare, in special in locurile unde temperatura de lucru este ridicata
Formula speciala pentru lubrifierea unor componente si subansambluri mecanice supuse in eforturi mecanice mari:
- rulmenti cu role conice, rulmenti cu bile
- lagare clasice, lagare de antifrictiune
- articulatii cilindirce si sferice, cuple mecanice
- lanturi si dispozitive de transport supuse la vibratii si socuri mecanice
Pelicula de lubrifiere durabila
Rezistenta la umiditate, stabilitate termica si mecanica
NU contine substante nocive pentru sanatatea umana si pentru mediu.
Temperatura de lucru: intre -25°C si 120°C
Performante:
ISO 6743-9 : L - XCBEB 2
DIN 51 502 : KP2R - 25
INLOCUIESTE RUBIA TIR 8900 10W40 !!
Aplicatii
Rubia Optima 3100 10W-40 este un lubrifiant cu tehnologie sintetică, potrivit în mod special pentru utilizarea în aplicații diesel pe drumuri grele. Cu tehnologia sa „low-SAPS” (cenușă, fosfor și sulf cu conținut scăzut de sulfat), Rubia Optima 3100 10W-40 protejează motoarele diesel echipate cu sisteme de post-tratare, cum ar fi filtrele de particule diesel (DPF).
Acest lubrifiant de înaltă performanță este aprobat de Volvo pentru cea mai recentă generație de motoare Euro 6 cu intervale lungi de scurgere a uleiului definite de producător. De asemenea, este recomandat pentru mai mulți producători, precum IVECO pentru modelele de motoare Euro 5 (și anterioare).
Rubia Optima 3100 10W-40 permite acoperirea unui parc de motoare de mărci mixte (producători americani și europeni) cu un număr minim de produse.
Fisa tehnica Rubia Optima 3100
Aplicatii
Rubia Optima 3100 FE 10W-30 este un lubrifiant cu tehnologie sintetică, potrivit în special pentru utilizarea în aplicații diesel grele pe drumuri. Cu tehnologia sa „low-SAPS” (cenușă, fosfor și sulf cu conținut scăzut de sulfat),
Rubia Optima 3100 FE 10W-30 protejează motoarele diesel echipate cu sisteme de post-tratare precum filtrele de particule diesel (DPF).
Performante
Tehnologia sa FUEL ECONOMY ajută la economisirea de combustibil cu 1% în medie, în comparație cu un lubrifiant de referință de gradul 40. Această valoare poate ajunge la 3% dacă este utilizată în combinație cu lubrifianți de transmisie FUEL ECONOMY.
Proprietățile remarcabile de detergent, antioxidant și anticoroziune ajută la atingerea intervalelor extinse de scurgere a uleiului, definite de MAN și Mercedes-Benz pentru a reduce costurile de întreținere.
Rubia Optima 3100 FE 10W-30 prezintă un nivel ridicat de T.B.N (9,5 mgKOH/g) pentru a neutraliza compușii acizi și a preveni coroziunea.
Aditivii excelenti de detergent, dispersant și anti-uzură mențin cele mai sensibile părți ale motorului curate
Fisa tehnica Rubia Optima
INLOCUIESTE RUBIA TIR 8900 10W40 !!
Aplicatii
Rubia Optima 3100 10W-40 este un lubrifiant cu tehnologie sintetică, potrivit în mod special pentru utilizarea în aplicații diesel pe drumuri grele. Cu tehnologia sa „low-SAPS” (cenușă, fosfor și sulf cu conținut scăzut de sulfat), Rubia Optima 3100 10W-40 protejează motoarele diesel echipate cu sisteme de post-tratare, cum ar fi filtrele de particule diesel (DPF).
Acest lubrifiant de înaltă performanță este aprobat de Volvo pentru cea mai recentă generație de motoare Euro 6 cu intervale lungi de scurgere a uleiului definite de producător. De asemenea, este recomandat pentru mai mulți producători, precum IVECO pentru modelele de motoare Euro 5 (și anterioare).
Rubia Optima 3100 10W-40 permite acoperirea unui parc de motoare de mărci mixte (producători americani și europeni) cu un număr minim de produse.
Fisa tehnica Rubia Optima 3100
Aplicatii
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 este dezvoltat pentru cele mai noi motoare diesel de drum si potrivit pentru motoarele diesel existente datorita compatibilitatii sale inverse.
Cu tehnologia sa „low-SAPS” (cenușă, fosfor și sulf cu conținut scăzut de sulfat), TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 protejează motoarele diesel echipate cu sisteme de post-tratare, cum ar fi filtrele de particule diesel (DPF).
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 permite acoperirea unei flote de mărci mixte, cu un singur produs.
Performante
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 este formulat cu o stabilitate excelentă la forfecare, menținându-și astfel vâscozitatea în contactele foarte solicitate și o protecție puternică a motorului în condiții severe.
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 are o stabilitate îmbunătățită la oxidare care perturbă reacțiile de oxidare, previne formarea nămolului dăunător și protejează motoarele mai fierbinți.
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 este conceput pentru a controla aerarea, limitand formarea de bule de aer in lubrifianti pentru o eficienta mai buna a motorului.
Aditivii excepționali de detergent, dispersant și anti-uzură mențin cele mai sensibile părți ale motorului curate și permit controlul eficient al funinginei, nămolului și depunerilor pe piston.
Fisa tehnica Rubia Optima
Aplicatii
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 este un lubrifiant complet sintetic de nouă generație bazat pe cea mai recentă specificație API CK-4. Este potrivit pentru majoritatea producătorilor internaționali de motoare de camioane și autobuze, inclusiv toți europeni
Aplicații Euro 6 (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). De asemenea, este compatibil cu anumite motoare pe gaz.
Cu tehnologia sa „low-SAPS” (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur), Rubia Optima 3500 FE 5W-30 este adaptat special la ultima generație de motoare diesel echipate cu sisteme de post-tratare, cum ar fi filtrele de particule diesel (DPF) .
Rubia Optima 3500 FE 5W-30 este potrivită în special pentru vehiculele IVECO Euro 6 cu intervale extinse de scurgere a uleiului, așa cum sunt definite de producător și are aprobările MAN M 3677 și Scania LDF-4, potrivite pentru motoarele lor Euro 6.
Performante
Tehnologia sa FUEL ECONOMY ajută la economisirea a 1 combustibil în medie, în comparație cu un lubrifiant de referință SAE 40. Această valoare poate ajunge la 3 dacă este utilizată în combinație cu lubrifianți de transmisie FUEL ECONOMY.
Rubia Optima 3500 FE 5 W 30 prezintă o stabilitate termică excepțională, permite o pornire mai ușoară la rece și ajută la atingerea intervalelor extinse de scurgere a uleiului.
Formularea avansată cu SAPS scăzut a Rubia Optima 3500 FE 5 W 30 ajută la prevenirea înfundării filtrului de particule diesel (și extinde durabilitatea sistemului de post-tratare.
Fisa tehnica Rubia Optima
Aplicatii
Rubia Works 4000 10W-40 este potrivit in special pentru motoarele folosite in activitati Off-Road (cariere, constructii, minerit, cai ferate...) care solicita nivelul API CK-4 sau CJ-4.
Datorită numeroaselor sale aprobări, poate fi utilizat și în motoarele de camioane „On-road”. Acest lubrifiant rezistă orelor de lucru foarte lungi în condiții severe și sarcină mare, cu praf și căldură.
Rubia Works 4000 10W-40 este recomandat pentru motoarele echipate cu sistem de post-tratare a gazelor de eșapament care respectă standardul EURO Stage V (sau US EPA Tier 4F) și, pentru On-Road, EURO 6, precum și standardele anterioare.
Rubia Works 4000 10W-40 este potrivită în special pentru motoarele americane, europene și japoneze.
Performante
Rubia Works 4000 10W-40 prezintă o stabilitate termică excelentă, asigurând o lubrifiere eficientă a pieselor fierbinți ale motorului în perioadele de lucru severe și lungi.
Rubia Works 4000 10W-40 a fost întărit în special în stabilitatea viscozității la forfecare și rezistență la oxidare (mult mai mare decât simplu API CK-4), oferind posibilitatea utilizatorului final de a atinge sau depăși intervalul maxim de scurgere recomandat de producător, chiar și sub condiții severe de lucru cu combustibil de proastă calitate sau cu combustibil Bio-diesel.
Fisa tehnica Rubia Works
Aplicatii
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 este potrivit în special pentru motoarele utilizate în activități de terasament (cariere, construcții, minerit...). În plus, datorită numeroaselor sale aprobări, poate fi utilizat și în motoarele de camioane de drum.
Acest lubrifiant rezista la perioade foarte lungi de lucru in conditii severe si sarcina mare, cu praf si caldura.
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 este recomandat pentru motoarele care îndeplinesc standardele EURO Stage IIIA sau US EPA Tier 3 și, pentru On-Road, EURO 5 sau US EPA-07, precum și standardele anterioare.
Performante
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 prezintă o stabilitate termică excelentă, asigurând o lubrifiere eficientă a pieselor fierbinți ale motorului în perioadele de lucru severe și lungi.
Aditivii detergenti, dispersanti si anti-uzura continuti in TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 ajuta la atingerea intervalului lung de scurgere a uleiului (prin rezistenta la praf, funingine, apa, gazole, acid provenit din ardere...).
TOTAL RUBIA WORKS 1000 15W-40 are o vâscozitate întărită la 100°C, astfel încât produsul este capabil să asigure o presiune mare a uleiului și să reziste la diluția combustibilului cauzată de perioadele lungi de mers în gol sau de utilizarea Biodieselului (până la B30) .
Punctul său de curgere scăzut permite pornirea motorului la temperatură foarte scăzută.
Este adaptat tuturor mărcilor și tipurilor de motoare de generație veche sau recentă.
Fisa tehnica Rubia Works
Acest site foloseste cookie-uri. Continuand navigarea, sunteti de acord cu utilizarea cookie-urilor. Puteti vedea aici Politica Cookie si cum le puteti dezactiva. Sunt de acord
